Ein legaler Trick der Staatsbahn, sich von unrentablen Strecken zu entledigen, war der Parallelverkehr mit eigenen Bussen zu den Zügen. Da die Busse flexibler in der Haltstellenwahl im ländlichen Bereich agieren konnten, zog der Zugvekehr dort grundsätzlich den kürzeren. (05.10.1980) Foto: Benno Wiesmüller
